Журнал о интернет-технологиях

В кaчeствe тoпливa жидкий прoпaн. Чeтырe пaрoгeнeрaтoрa, рaспoлoжeнный пoзaди вoдитeля. Дaвлeниe и тeмпeрaтурa пaрa сoстaвляeт oкoлo 40 aтмoсфeр, и бoлee чeм 380 грaдусoв пo Цельсию. Планировалось, что ТЭЦ Bosera будет развивать до 300 лошадиных сил на валу, когда скорость турбины 12 тыс. Команда Энтузиастов, которые называют себя британский Паровой автомобиль, задачу, в которую входят гонщики, любители и дилетанты, которые в этом году построить автомобиль «вдохновение» (вдохновение), чтобы побить рекорд скорости для автомобилей с паровым двигателем. Каждый генератор пара 28 с помощью тонких горизонтальных трубы из жаропрочной нержавеющей стали. Рекорд скорости для паровых автомобилей, которая проводится с 1906 года. Инженеры надеются автомобиля может подняться до 320 километров в час, но если принять во внимание низкий коэффициент обтекаемости тела составляет всего 0,2, то скорость может быть выше. Это будет последний тест автомобиля в Великобритании перед тем, как отправлять его в Соединенные Штаты, чтобы попытаться установить новый мировой рекорд скорости автомобиль с паровым двигателем. Источник: www.dailymail.co.uk Они занимают наибольший объем внутри автомобиля, и поставить паровой машине около 10 килограммов пара в минуту. В то время, перед главной командой конструктор Glynna Бушерон (отель glynne Bowsher) была сложная задача, потому что, чтобы достичь от парового двигателя большой мощности при малых габаритах и вес легкий. Британские энтузиасты надеются не только побить рекорд скорости для автомобилей с паровым двигателем, но и привлечь внимание общества к экологической чистоте паровой машины. Главный и очень ценный в день, преимущество в том, что стим-машины — низкое содержание диоксида углерода и оксидов азота в выхлопе паровых двигателей, особенно если они используют газ, как «вдохновение». Теперь, возможно, рекорд будет побит, так как автомобиль проходит последние программы динамических испытаний, запланированных на конец марта 2009 года, и на территории Министерства обороны в Чичестере, Западный Сассекс. Затем в американский гонщик Фред Марриотт (Фред Мариотт) достигал скорости 205,44 километра в час на паровом двигателе, построенном братьями Стэнли (Стенли). Каждый генератор пара можно регулировать отдельно, что повышает надежность системы. в минуту, а также чтобы вписаться в узкие и низкие тела «вдохновение». Диаметр турбины — 33 см. Пар направляется через четыре сопла на двухступенчатую паровую турбину, которая через понижающую передачу вращает задние колеса автомобиля. Длина его, кстати, составляет 5,25 метра, Ширина — 1,7 метра, высота — 1.1 метра.