Produkcja Hyundaia Santa Fe Plug-in Hybrid rozpoczęła się w fabryce w Ulsan w Korei Południowej.
Hybryda plug-in Santa Fe emituje zaledwie 37 g/km CO2 (WLTP*, średnia ważona w cyklu mieszanym**) i ma zasięg do 58 km (WLTP*).
Santa Fe Plug-in Hybrid może przejechać do 69 km w trybie miejskim (WLTP*)
Hyundai rozpoczął produkcję nowego Santa Fe Plug-in Hybrid w swoim zakładzie w Ulsan w Korei Południowej. Kultowy SUV firmy pojawi się w Europie z konkurencyjnym zasięgiem w trybie całkowicie elektrycznym wynoszącym 58 km (WLTP*).
Nowy Santa Fe ma mocny, ale wyrafinowany nowy design, większą przestrzeń wewnętrzną dzięki całkowicie nowej platformie, bardziej wydajne układy napędowe, w tym po raz pierwszy hybrydy i hybrydy typu plug-in. Te warianty Santa Fe jeszcze bardziej poszerzą ofertę zelektryfikowanych SUV-ów Hyundaia, dołączając do zupełnie nowych Tucson Mild-Hybrid, Tucson Hybrid, Tucson Plug-In Hybrid, KONA Mild-Hybrid, KONA Hybrid i KONA Electric.
Hybryda plug-in Santa Fe jest wyposażona w silnik 1.6 T-GDi Smartstream w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 66,9 kW zasilanym polimerowym akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 13,8 mAh. Nowy model jest wyposażony w napęd na wszystkie koła HTRAC i ma łączną moc 265 KM.
Zelektryfikowany SUV może przejechać tylko 58 km (WLTP*) na jednym ładowaniu. W warunkach jazdy miejskiej Santa Fe Plug-in Hybrid może przejechać nawet do 69 km (WLTP*), zanim włączy się silnik benzynowy. Podczas normalnego użytkowania, gdy silnik elektryczny współpracuje z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI, hybryda typu plug-in Santa Fe emituje zaledwie 37 g/km CO2 (WLTP, cykl mieszany), co czyni go jednym z najbardziej oszczędnych pojazdów w swojej klasie. człon. W ten sposób zelektryfikowany napęd zapewnia klientom pełną elastyczność: bezemisyjną jazdę elektryczną do codziennej jazdy i maksymalną oszczędność paliwa na dalekich trasach.
Oczekuje się, że wtyczka Santa Fe Hybrid będzie uzupełnieniem Santa Fe Hybrid i Santa Fe Diesel dostępnych już w Bułgarii w pierwszej połowie 2021 roku. ). „Łączna wartość” emisji to średnia ważona zużycia paliwa lub emisji CO2 przy „zupełnie rozładowanym akumulatorze” (dla hybrydy plug-in Santa Fe: 0,473 l/100 km; 10,70 g/km) i „obsługa na jedno ładowanie” (dla Hybryda plug-in Santa Fe: 7571 l/100 km, 172 g/km).
http://www.hyundaibook.ru/pl/Santa-Fe/CM_g — Instrukcje i podręcznik do samodzielnej naprawy zagranicznych samochodów Hyundai Santa Fe 2.